特斯拉的目标是到2030年每年销售2000万辆电动汽车，并每年部署1500GWh的储能，2020年为50万辆，储能部署为3 GWh。

这家电动汽车制造商在其“2020 年影响报告”中表示，其客户去年避免了500万吨二氧化碳当量排放，从而帮助加速了世界向可持续能源的过渡。

“考虑到车辆制造和电力排放，我们的车辆排放的二氧化碳比ICE（内燃机）车辆少得多，”该公司告知。

“气候变化在全球范围内达到了惊人的水平，这在很大程度上是由于运输和发电燃烧化石燃料的排放。如果不解决能源生产和消费问题，世界就无法减少二氧化碳排放，”报告提到。

特斯拉表示，通常情况下，美国的车辆会在行驶约20万英里后报废，但特斯拉电池的设计寿命比车辆更长。

该公司补充说：“2020年，使用Autopilot的特斯拉每行驶百万英里发生0.2起事故，而美国的平均水平高出9倍。”

这家电动汽车制造商表示，他们正在设计和制造一个完整的能源和交通生态系统。“我们不仅开发了这个生态系统背后的技术，而且我们还非常关注构成它的产品的可负担性。我们寻求通过我们的研发和软件开发工作以及我们不断推动开发先进制造能力来实现这一目标。”特斯拉报告称，2021年第二季度的净收入达到创纪录的11.4亿美元，强调了其为打造更绿色地球而采取的气候举措。

尽管面临诸多挑战，特斯拉在第二季度生产和交付了超过20万辆汽车。第二季度，电动汽车公司生产206,421辆汽车，交付201,250辆汽车。