去年苹果发布的iPhone X，被誉为史上最贵的iPhone。不过，今年全新发布的iPhone Xs Max，再一次刷新了最贵iPhone记录，售价从9599元起步。对此很多人不禁思考，苹果口中如此伟大、如此先进的产品，花近万元购买应该能得到相应的全套享受吧?事实上，你如果这么认为那就错了。

　　尽管iPhone Xs系列手机史上最贵，却依然缺乏一些几乎必备的配件，只能单独购买。从苹果官方宣传介绍来看，iPhone XS和iPhone XS Max机型均支持快速充电，在30分钟内最多可充至50%电量，只需相应的Apple USB-C电源适配器(30W型号A1882, 87W型号A1719)就能进行快速充电。

　　然而，iPhone XS和iPhone XS Max机型默认包装内提供的依然是闪电转USB连接线以及5W USB电源适配器，使其根本无法实现快速充电。这一祖传的5W充电器已经被证实在给iPhone X充电时十分缓慢和痛苦，相信在iPhone Xs和iPhone Xs Max上普通充电的速度也不例外。

　　早在今年7月份的时候就有爆料和泄露显示，苹果已经试产了18W USB PD充电器(A1720)，支持9V 2A共计18W的输出充电功率，并且该充电器使用的是USB-C接口，通过USB-C to Lightning转接线就能给iPhone进行快速充电。因此有推测认为，今年三款iPhone都将标配18W USB PD充电器(A1720)和USB-C to Lightning线缆，原生就支持快充技术

　　结果现在大家都看到了，事与愿违!如果要想实现快充，按照苹果的方案，用户全部购买苹果官方一套“连接线+充电适配器”产品，最低五百块出头，其中USB-C to Lightning转接线149元，30W的USB‑C电源适配器报价384元，可以看到iPhone实现快充的成本不低。

　　当然了，如果只之前已经购买有配备USB-C接口的MacBook或MacBook Pro笔记本电脑，只要额外购买一根USB-C to Lightning转接线即可，或者为了省钱也可以选择其他支持PD协议的第三方充电器。但关键的问题是，很难想象，苹果作为一家世界上每一代手机都定价十分昂贵厂商，竟然舍不得为iPhone标配快速充电适配器。

　　更重要的是，在本月之前，苹果官方不仅未开放USB-C to Lightning线缆的MFi认证，更是封杀第三方快充方案，使得iPhone快充的成本迟迟无法下降。说实话，2018年了，快充已经被公认为手机充电必备的功能之一，目前很昂贵的三星手机Galaxy Note 9也将快充作为标配了，虽然不是最快的快充，也仅需 1小时45分左右就能完成从0%到100%的充电。

　　其实我们不用对比三星，就拿国产手机厂商来说，很多市面上千元级别的机子，官方也都舍得提供快充作为标配，毕竟快充在一定程度上可以作为电池续航不足的补充方案之一。相比之下，续航一直被认为续航不够出色的iPhone，近年来苹果对快充一直选择忽视，不仅上一代iPhone X不标配，这一代iPhone Xs也仍作为选配。

　　在宣传iPhone Xs和iPhone Xs Max快速充电时，苹果还提到了新一代iPhone的充电速度比前几代都更快，但苹果同样没有提供具体细节。不过，要知道是快了多少只是时间问题而已，下周上市后一测便知，而大多数的机友更想知道的是，iPhone Xs与Android竞争对手相比快充能有多快。

　　话说回来，即便苹果没有标配快充线缆和充电器，这对2018年iPhone的销售并不会造成显著影响，至少去年iPhone X就不受影响，只不过是否标配快充会成为一直争议的话题而已，而且这一次苹果还在包装中去掉了69元的Lightning转3.5mm耳机插孔转换器。在你看来，近万元的iPhone，连个快充充电器都不默认提供，是不是有点说不过去了?

　　实际在新iPhone发布之后，就有大量网友开始调侃苹果，认为iPhone XR中的“R”，对应的意思是“Rich”，毕竟维修的费用越来越贵了，让iPhone成为了需要有足够的钱去买配件和维护的奢侈品。

　　或许对iPhone机友比较利好的消息是，据称从本月开始，苹果已经开启MFi官方授权的USB-C to Lightning快充线，考虑到MFi认证商业生态足够庞大，相信明年第三方配件厂商授权生产的快充方案应该会越来便宜。